S-TR1 - BLACK/RED/WHITE
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La S-TR1 est la botte de sport conçue pour protéger le pied, l’articulation et le tibia, pour un équilibre parfait entre sécurité et confort. La protection est assurée par la présence d’un bouclier rigide avant en TPU, qui fonctionne en synergie avec le rembourrage souple inférieur. Le mouvement de l’articulation est contrôlé par le système T.C.S. Torsion Control System, une articulation conçue spécifiquement pour accompagner la cheville dans son champ d’action optimal, afin d’éviter les torsions, les hyperextensions et les hyperflexions indésirables. La semelle Groundtrax® avec bande de roulement spécialement conçue garantit une adhérence parfaite sur les commandes de la moto et sur l’asphalte.
Groundtrax® rubber outsole for racing and street riding
La semelle Groundtrax® avec une semelle d’usure spécialement conçue pour assurer une résistance élevée et une adhérence parfaite aux commandes de la moto et sur l’asphalte, adaptée à la course et à la conduite en ville.
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Ortholite Footbed
Les semelles de propreté OrthoLite® ont été mises au point pour assurer un confort optimal et un maintien parfait de la plante du pied, qui s’accompagnent d’une respirabilité maximale, quelles que soient les conditions. Les semelles de propreté OrthoLite® offrent : - un amorti durable, grâce à la mousse de polyuréthane OrthoLite® conçue pour offrir une régularité de l’amorti, de l’ajustement et du confort dans le temps. Elle comprime moins de 5 % de son épaisseur pendant la durée de vie de la semelle de propreté, de sorte que ses propriétés ne changent jamais. - Une haute respirabilité pour un confort thermique parfait, grâce à la présence de cellules de mousse OrthoLite® ouvertes qui permettent à l’air de circuler dans et autour de la semelle, évacuant l’humidité et gardant le pied frais et sec.
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T.C.S. Torsion Control System
Le Torsion Control System® est un système breveté TCX appliqué sur nos bottes de moto dont la structure principale est composée d’un contrefort et d’un cadre en polyuréthane interchangeable qui permet un mouvement latéral et longitudinal de la cheville. Ainsi, cette structure évite que la cheville ne se torde au-delà de ses limites naturelles et prévient toute torsion excessive ainsi que tout risque de fracture de l’articulation. Cette structure est reliée au corps central cousu à la tige, qui relie la partie supérieure à la partie inférieure de la botte pour assurer un maintien optimal.
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CARACTÉRISTIQUES
ERGONOMIE
MATÉRIAUX PRINCIPAUX
PERFORMANCE SHOCK
TEMPÉRATURE
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Les tailles affichées sur le site sont des tailles européennes
CHAUSSURES, BOTTES
| Euro | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONGUEUR DU PIED (mm) | 223 | 230 | 237 | 243 | 250 | 257 | 263 | 270 | 277 | 283 | 290 | 297 | 303 | 310 | 317 |
| UK | 2.5 | 3 | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12 | 12.5 | 13.5 |
| US Homme | 3 | 3.5 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8.5 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12.5 | 13 | 14 |
| US Femme | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | 9.5 | - | - | - | - | - | - | - |
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COMMENT PRENDRE LES MESURES
LONGUEUR DU PIED
La longueur du pied s’obtient en mesurant de l’extrémité du talon à la pointe du gros orteil. Étendez le mètre à terre en partant d’un mur, posez le talon contre le mur et étendez le pied sur le mètre.
