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RT-RACE PRO AIR - BLACK/RED/WHITE

Stivali da moto racing certificati. Progettati per la massima protezione e un superiore controllo della moto in pista. Leggi di più

CHF 519,00

Articolo: 20179T7657678011

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MICHELIN BORNOUT SOLE RACING
CARATTERISTICHE
MICHELIN BORNOUT SOLE RACING
La suola Michelin®Burnout, disegnata assieme a Michelin e ai piloti impegnati nelle diverse discipline Racing, è concepita per offrire prestazioni eccezionali quando si tratta di controllare la moto a velocità estreme. La mescola della suola, sviluppata ad hoc, è ideale per garantire allo stivale racing RT RACE PRO AIR la massima aderenza ai pedali, stabilità superiore e una grande resistenza all'abrasione dell'asfalto. La suola Michelin® Burnout è caratterizzata da macro-scanalature per aumentarne l'aderenza e micro-scanalature triangolari per garantire la stabilità sui pedali. L'angolo del tallone è personalizzato per mantenere la presa del piede sulla pedana e per scivolare velocemente quando necessario. La suola in mescola Race presenta, inoltre, un'elevata resistenza all'abrasione e al calore nonché massima aderenza antiscivolo su terreni asciutti e bagnati.
ORTHOLITE FOOTBED
CARATTERISTICHE
ORTHOLITE FOOTBED
I plantari OrthoLite® sono stati sviluppati per garantire comfort ottimale e un perfetto sostegno alla pianta del piede, unito alla massima traspirabilità, in tutte le condizioni. I plantari OrthoLite® offrono: - Ammortizzazione a lungo termine, grazie alla schiuma poliuretanica OrthoLite® progettata per offrire regolarità di ammortizzazione, vestibilità e comfort nel tempo. Si comprime meno del 5% del suo spessore durante la vita del plantare, quindi le sue proprietà non cambiano mai. - Elevata traspirabilità per il perfetto comfort termico, tramite la presenza di celle aperte della schiuma OrthoLite® che consentono all'aria di circolare all'interno e intorno al plantare, allontanando l'umidità e mantenendo il piede fresco e asciutto.
F.F.C. FASTEN FIT CONTROL
ERGONOMIA
F.F.C. FASTEN FIT CONTROL
Lo speciale sistema di chiusura Fasten Fit Control consente una personalizzazione millimetrica della calzata dello stivale TCX. Il sistema di chiusura interno è caratterizzato, infatti, da lacci a lunga durata, uniti alla fodera dello stivale, e da una linguetta imbottita di nuova concezione per offrire un maggiore livello di comfort. Il sistema assicura che la tomaia avvolga il piede, fornendo la massima precisione di calzata e sensibilità durante la guida.
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
PERFORMANCE SHOCK
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
Il sistema Double Flex Control [DFC] è l'esclusiva struttura della caviglia che offre il perfetto equilibrio tra libertà di movimento e sostegno all'articolazione, evitando piegature e distorsioni indesiderate. Il D.F.C. è caratterizzato da una struttura in PU fissata allo stivale con due viti laterali nascoste posizionate sul contrafforte del tallone, a livello del malleolo. Nella parte posteriore dello stivale, il sistema è dotato di due alette che scorrono all'interno di apposite tasche "safety lock" che consentono una flessibilità posteriore fino a 13 gradi, evitando la sovraestensione dell'articolazione della caviglia, e una analoga flessibilità anteriore di 14 gradi per limitare la possibilità di sovraflessione della stessa. Il telaio in PU del sistema è sottile e sagomato intorno allo stivale per offrire una superficie interna piatta, che consente una buona presa sulla moto e impedisce di impigliarsi durante la guida. Il sistema D.F.C. è progettato per offrire un livello superiore di protezione anche in caso di possibile urto; il contrafforte del tallone è progettato, infatti, per assorbire l'energia dell'impatto ed è dotato di slider posteriore e laterale per facilitare lo scivolamento naturale in caso di caduta.
MAGNESIUM SLIDER (TOE, HEEL)
PERFORMANCE SHOCK
MAGNESIUM SLIDER (TOE, HEEL)
Gli slider in magnesio applicati agli stivali TCX permettono di ottimizzare lo scorrimento del puntale sull'asfalto durante le pieghe più accentuate, con la massima resistenza all'abrasione, riducendo il rischio di pericolose torsioni in caso di caduta. Posizionati sulla punta e sul tallone, sono realizzati in materiale leggero e resistente, ideale per contenere il peso dello stivale e garantire sicurezza e prestazioni prolungate.