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Tecnologie

SUOLA MICHELIN® MX HYBRID

1- Micro-scanalature per favorire il drenaggio dell’acqua.
2- Speciali scanalature sviluppate per consentire una trazione multidirezionale.
3- Macro-scanalature per offrire la massima trazione e stabilità.
4- Micro-scanalature triangolari che garantiscono la stabilità sulla pedana. Speciale mescola resistente all’abrasione e alla lacerazione.
5- Angolo di inclinazione studiato per garantire l’appoggio del piede e/o rilascio dello stesso dalla pedana, in base alle necessità di guida.
6- Macro-scanalature posteriori studiate per garantire la massima trazione e stabilità.

BENEFICI

- Resistenza all’abrasione e alla lacerazione
- Diverse tipologie di intagli studiate per garantire ottime performance di guida nella pratica di enduro e motocross
- Durata

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TECNICA DI COSTRUZIONE A “SCATOLA” (SUOLA MICHELIN®)

Questa particolare tecnica prevede il montaggio dello stivale su di un sottopiede in poliuretano, costruito a spessori e densità differenziate e caratterizzato dalla presenza di un inserto in acciaio posizionato nell’area del tallone per garantire la massima protezione in caso di impatto. Il sottopiede viene direttamente cucito sullo stivale e, tramite un processo di incollaggio ad alta tenacità, viene successivamente applicata la suola in gomma (MICHELIN®) che risulta facilmente intercambiabile e sostituibile in caso di usura.

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