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RT-RACE PRO AIR - BLACK/RED/WHITE

Zertifizierte Rennmotorradstiefel. Entwickelt für maximalen Schutz und hervorragende Kontrolle über das Motorrad auf der Strecke. Mehr lesen

€ 409,00

Artikel: 20179T7657678011

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MICHELIN BORNOUT SOLE RACING
EIGENSCHAFTEN
MICHELIN BORNOUT SOLE RACING
Die Michelin® Burnout-Sohle, die in Zusammenarbeit mit Michelin und den Fahrern verschiedener Renndisziplinen entwickelt wurde, bietet eine herausragende Leistung in puncto Motorradkontrolle bei extremen Geschwindigkeiten. Die speziell entwickelte Sohlenmischung verleiht dem RT RACE PRO AIR Rennstiefel maximalen Grip auf den Pedalen, überlegene Stabilität und große Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb durch den Asphalt. Die Michelin® Burnout-Sohle verfügt über Makrorillen, die den Grip erhöhen, und dreiecksförmige Mikrorillen, die für Stabilität auf den Pedalen sorgen. Der Fersenwinkel ist so ausgerichtet, dass der Fuß auf der Fußraste Halt hat und bei Bedarf schnell gleiten kann. Die Sohle aus Race-Mischung zeichnet sich zudem durch hohe Abrieb- und Hitzebeständigkeit sowie maximale Rutschfestigkeit auf trockenem und nassem Untergrund aus.
ORTHOLITE FOOTBED
EIGENSCHAFTEN
ORTHOLITE FOOTBED
Die OrthoLite®-Einlegesohlen wurden entwickelt, um optimalen Komfort und eine perfekte Unterstützung der Fußsohle bei maximaler Atmungsaktivität in jeder Situation zu gewährleisten. OrthoLite®-Einlegesohlen bieten: - Langanhaltende Dämpfung dank OrthoLite®-Polyurethanschaum, der für eine gleichmäßige Dämpfung, eine gute Passform und dauerhaften Komfort sorgt. Während der gesamten Lebensdauer der Einlegesohle reduziert sich seine Dicke durch Komprimierung um höchstens 5 % – seine Eigenschaften bleiben also vorhanden. - Hohe Atmungsaktivität für perfekten thermischen Komfort dank der offenen Zellen des OrthoLite®-Schaums, die die Luft im und um das Fußbett zirkulieren lassen, Feuchtigkeit ableiten und den Fuß kühl und trocken halten.
F.F.C. FASTEN FIT CONTROL
ERGONOMIE
F.F.C. FASTEN FIT CONTROL
Das spezielle Fasten Fit Control Verschlusssystem ermöglicht eine millimetergenaue Anpassung der Passform des TCX-Stiefels. Das innere Verschlusssystem besteht aus widerstandsfähigen Schnürsenkeln, die mit dem Innenfutter des Stiefels verbunden sind, und einer neu gestalteten gepolsterten Lasche, die den Komfort erhöht. Das System sorgt dafür, dass sich der Schaft um den Fuß schmiegt und so für eine optimale Passform und Sensibilität beim Fahren sorgt.
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
PERFORMANCE SHOCK
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
Das Double Flex Control System [DFC] ist eine einzigartige Struktur am Knöchel, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Bewegungsfreiheit und Unterstützung für das Gelenk bietet, um unerwünschtes Umknicken und Verstauchungen zu verhindern. Das DFC-System besitzt eine Struktur aus PU, die mit zwei verdeckten seitlichen Schrauben an der Fersenkappe des Stiefels auf Knöchelhöhe befestigt ist. Am hinteren Teil des Stiefels ist das System mit zwei Laschen ausgestattet, die im Inneren spezieller „Safety Lock“-Taschen verlaufen und eine Flexibilität von bis zu 13 Grad im hinteren Bereich ermöglichen, was eine Überdehnung des Sprunggelenks verhindert. Im vorderen Bereich beträgt die Flexibilität 14 Grad, um eine Hyperflexion zu vermeiden. Der PU-Rahmen des Systems ist dünn und um den Stiefel herum geformt, um innen eine flache Oberfläche zu schaffen, die einen guten Halt am Motorrad ermöglicht und ein Verhaken während der Fahrt verhindert. Das DFC-System ist so konzipiert, dass es auch im Fall eines möglichen Aufpralls ein ausgezeichnetes Schutzniveau bietet: So absorbiert die Fersenkappe die Aufprallenergie und ist hinten und seitlich mit einem Slider ausgestattet, um ein natürliches Rutschen bei Stürzen zu ermöglichen.
MAGNESIUM SLIDER (TOE, HEEL)
PERFORMANCE SHOCK
MAGNESIUM SLIDER (TOE, HEEL)
Die bei den TCX-Stiefeln verwendeten Slider aus Magnesium optimieren bei scharfen Kurven das Gleiten der Zehenkappe auf dem Asphalt und bieten maximale Abriebfestigkeit, wodurch das Risiko gefährlicher Verdrehungen bei einem Sturz verringert wird. Sie sind an Fußspitze und Ferse angebracht und bestehen aus leichtem und strapazierfähigem Material: Das Ergebnis ist ein Stiefel von geringem Gewicht, der Sicherheit und eine langanhaltende Leistung garantiert.