S-TR1 - BLACK/RED/WHITE
Stivale da moto sportivo certificato. Progettato per la massima sicurezza e un comfort ottimale. Leggi di più
€ 269,00
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Dettagli del prodotto
S-TR1 è lo stivale sportivo disegnato per proteggere piede, articolazione e tibia, per il perfetto equilibrio tra sicurezza e comfort. La protezione è assicurata dalla presenza di uno scudo rigido anteriore in TPU, che lavora in sinergia con l'imbottitura morbida inferiore. Il movimento dell'articolazione è controllato dal sistema T.C.S. Torsion Control System, uno snodo progettato appositamente per accompagnare la caviglia nel suo range d'azione ottimale, per evitare torsioni, iperestensioni e iperflessioni indesiderate. La suola Groundtrax® con battistrada disegnato appositamente garantisce un grip perfetto sui comandi della moto e sull'asfalto.
Composizione e Cura
Microfiber
Suola in gomma Groundtrax® per racing e guida su strada
Plantare Ortholite® con imbottitura resistente e traspirabilità elevata
Soletta interna rinforzata in polipropilene con spessore differenziato
Inserti laterali in tessuto elasticizzato
Protezione nella zona del pedale cambio in TPU
Chiusura con zip elastica laterale e velcro
Tomaia in microfibra
Stivali certificati secondo la norma CE - Cat. II - EN 13634
Rinforzo tibia e caviglie in PU
Slider puntale in poliuretano sostituibile e resistente all’abrasione
Il Torsion Control System (T.C.S.) impedisce torsioni eccessive dell’articolazione della caviglia
Fodera in mesh traspirante Air Tech
2019900030 - POLYURETHANE TOE SLIDER S
Garanzia
Il prodotto è coperto da garanzia legale di 2 anni, conforme alle direttive vigenti. La garanzia copre eventuali difetti di conformità e consente di richiedere riparazioni o sostituzioni senza costi aggiuntivi. Scopri di più
Manuali e istruzioni di sicurezza
Guida alle taglie
Scarpe, Stivali - TCX
cm
in
| Euro | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LUNGHEZZA PIEDE (mm) | 223 | 230 | 237 | 243 | 250 | 257 | 263 | 270 | 277 | 283 | 290 | 297 | 303 | 310 | 317 |
| UK | 2.5 | 3 | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12 | 12.5 | 13.5 |
| US Uomo | 3 | 3.5 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8.5 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12.5 | 13 | 14 |
| US Donna | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | 9.5 | - | - | - | - | - | - | - |
Come prendere le misure?
Lunghezza piede
Lunghezza piede
La lunghezza del piede si ottiene misurando dall'estremità del tallone alla punta dell'alluce. Stendi il metro a terra partendo da un muro, appoggia il tallone al muro e stendi il piede sopra il metro.
CARATTERISTICHE
GROUNDTRAX® RUBBER OUTSOLE FOR RACING AND STREET RIDING
La suola Groundtrax® con battistrada disegnato appositamente per garantire resistenza elevata e aderenza perfetta ai comandi della moto e sull'asfalto, adatta per il racing e lo street riding.
CARATTERISTICHE
ORTHOLITE FOOTBED
I plantari OrthoLite® sono stati sviluppati per garantire comfort ottimale e un perfetto sostegno alla pianta del piede, unito alla massima traspirabilità, in tutte le condizioni. I plantari OrthoLite® offrono: - Ammortizzazione a lungo termine, grazie alla schiuma poliuretanica OrthoLite® progettata per offrire regolarità di ammortizzazione, vestibilità e comfort nel tempo. Si comprime meno del 5% del suo spessore durante la vita del plantare, quindi le sue proprietà non cambiano mai. - Elevata traspirabilità per il perfetto comfort termico, tramite la presenza di celle aperte della schiuma OrthoLite® che consentono all'aria di circolare all'interno e intorno al plantare, allontanando l'umidità e mantenendo il piede fresco e asciutto.
PERFORMANCE SHOCK
T.C.S. TORSION CONTROL SYSTEM
Il Torsion Control System® è un sistema brevettato TCX e applicato sui nostri stivali da moto la cui struttura principale è composta da un contrafforte e da un telaio intercambiabile in poliuretano che consente il movimento laterale e longitudinale della caviglia, impedendone la torsione oltre i limiti naturali, prevenendo la sua torsione eccessiva e il rischio di frattura dell'articolazione. Questa struttura è collegata al corpo centrale cucito alla tomaia, che collega la parte superiore alla parte inferiore dello stivale per garantire una tenuta ottimale.
Avvisami
